雷军在全国人大三次会议强调科技创新，推动小米汽车高质量发展

导读： 作为全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在首场“代表通道”上高调发声，强调“制造业是我国立国之本、强国之基”，并分享了小米汽车作为行业新人的突破性成绩与战略方向。...

科技创新投入

小米在科技创新上十分大方。在过去五年里，他们投入的研发资金总额高达1050亿元，比原计划多出了50亿元。这笔巨额资金支持，让小米在多个领域取得了显著成就，推动了智能手机、智能家居等行业的发展，并为汽车行业的创新奠定了坚实基础。

两会期间，雷军就科技创新问题提出了五项建议。这些建议涵盖自动驾驶的大规模生产、智能网联汽车生态构建等多个方面。他着重提出，需明确自动驾驶的生产时间表，完善保险体系，以加快科技创新的进程。

汽车市场爆发力

小米2020年才进入汽车行业，但短短四年就取得了显著成绩。2024年3月，小米发布了首款汽车。年底时，仅仅九个月，交付量就超过了13.5万辆，创造了行业奇迹。这样的业绩在业界格外引人注目，同时也表明小米汽车正逐渐受到消费者的喜爱。

2025年2月，雷军亲自到访了工厂。他主要探讨的是提高生产效率的问题。此行旨在在保证产品质量与安全的前提下，加速生产进程。其目的是应对市场对产品需求的持续上升。

产业生态构建

汽车产业正逐步向电动化、智能化、网络化方向发展。雷军提出，构建一个统一的产业环境极为关键。这恰好与小米的“人车家全生态”策略相吻合。小米希望通过技术标准化和场景的融合，增强用户的使用体验，同时提升行业的运作效率。

有了这样的战略设想，小米成功实现了多产业的紧密融合。当用户驾驶汽车时，他们可以与家中的智能设备进行互动，共同营造一个既便捷又智能的生活空间。

抵抗行业内卷

我国汽车市场正遭遇价格战和产品相似度提升的双重挑战，对此，雷军明确表示反对。他认为，应通过实施独特创新和高端化策略来扭转局面，坚信唯有持续创新基础技术，方能显著提高效率和用户满意度。

这种观点与政府发布的报告保持一致，体现了小米对未来的深思熟虑。小米并未盲目追求短期的价格优势，而是专注于构建长期的科技优势。

全球化战略布局

雷军指出，小米未来将走两条发展路线。首先，小米将着力提升技术和产品品质。其次，小米还将主动加强与国际合作伙伴的交流合作，旨在增强中国制造和品牌的国际影响力。

小米汽车依托全球化的战略部署，能更顺畅地融入国际市场竞争。这有助于推动我国汽车产业升级转型。同时，它也使得全球消费者对中国汽车品牌有了更全面的理解和更高的评价。

新人挑战巨头

小米汽车作为汽车界的新生力量，敢于直面全球最强劲的对手。凭借科技创新的助力和出色的供应链管理，它向业界的巨头们发起了挑战。

小米进入汽车领域的时间不算太长，然而所取得的成果却相当显著。这不仅仅给我国的智能网联新能源汽车行业带来了新的活力，还向其他企业展示了一条值得借鉴的发展路径。

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